الگوی عملیاتی

یک دستگاه دیزل در زمان کار اولیه به طور معمول کار می کند اما پس از کار برای مدت زمان به تدریج قدرت خود را از دست می دهد.

بعد از متوقف کردن موتور، عملکرد ممکن است به طور موقت بازگردد.

این الگوی می تواند تکنسین ها را به سمت تزریق کننده ها، کنترل فشار سوخت یا پمپ فشار بالا هدایت کند.

بازخورد مخزن سوخت محدود احتمال ديگه اي است

چگونه تهویه تانک بر تامین سوخت تاثیر می گذارد

هنگامی که سوخت از مخزن خارج می شود، هوا باید وارد شود تا حجم مصرف شده را جایگزین کند.

اگر مسیر تهویه محدود باشد، فشار منفی در داخل مخزن ایجاد می شود.

سپس سیستم تامین سوخت باید در برابر این محدودیت اضافی کار کند.

در شرایط کم مصرف، ممکن است موتور همچنان به طور عادی کار کند.

در صورت بارگذاری مداوم، سوخت ممکن است ناکافی باشد.

نشانه های تشخیصی

ملاحظات مهم عبارتند از:

• عملکرد با افزایش زمان کار بدتر می شود.
• علائم ناشی از افزایش مصرف سوخت
• بهبود پس از خاموش شدن
• فشار عرضه در حال تغییر است به عنوان شکایت توسعه می یابد.

سیستم سرپوش سوخت و سیستم تهویه هوا باید بر اساس طراحی تجهیزات بررسی شود و نه به عنوان یک راه حل دائمی اصلاح شود.

چرا علائم تزریق کننده می تواند گمراه کننده باشد

عرضه سوخت کاهش یافته می تواند بر ثبات فشار ریل و خروجی موتور تأثیر بگذارد.

اگر تکنسین ها فقط داده های فشار بالا را ارزیابی کنند، ممکن است نتیجه را به عنوان یک مشکل تزریق کننده یا پمپ تفسیر کنند.

محدودیت واقعی می تواند خیلی زودتر در مسیر سوخت وجود داشته باشد.

استفاده از مرزهای سیستم

یک تشخیص قوی سیستم سوخت را به:

• مخزن و پیکاپ
• منبع فشار پایین
• تصفیه
• تولید فشار بالا؛
• تزریق

آزمایش هر مرز کمک می کند تا مشخص شود که مشکل فشار یا جریان از کجا شروع می شود.

نتیجه گیری فنی

از دست دادن قدرت مربوط به بار همیشه از داخل تزریق کننده ها سرچشمه نمی گیرد.

تخلیه مخزن محدود می تواند عرضه سوخت را به تدریج کاهش دهد و علائم مشابه خرابی سیستم سوخت با فشار بالا ایجاد کند.بررسی مسیر کامل سوخت جلوگیری از تعویض غیر ضروری تزریق کننده.