یک شرکت حمل و نقل در گوانگشی توسط اداره حفاظت محیط زیست مورد بازرسی قرار گرفت و مشخص شد که انتشار اگزوز کامیونهای سنگین کاترپیلار مجهز به انژکتورهای دیزلی 0R-3190 از استاندارد فراتر رفته است و انتشار NOx و PM بسیار بالاتر از استاندارد ملی است. این شرکت بلافاصله پرسنل تعمیر و نگهداری را برای انجام اصلاحات ترتیب داد.
تکنسینهای تعمیر و نگهداری انژکتورهای 0R-3190 را آزمایش کردند و دریافتند که زمانبندی تزریق نادرست و مقدار تزریق ناهموار است که منجر به احتراق ناقص سوخت و انتشار بیش از حد اگزوز میشود. دلیل تزریق غیرعادی این بود که انژکتورها برای مدت طولانی کالیبره نشده بودند و اجزای داخلی فرسوده شده بودند که منجر به پارامترهای تزریق نادرست میشد. علاوه بر این، نرمافزار ECU قدیمی بود که نمیتوانست فرآیند تزریق را به دقت کنترل کند.
تیم تعمیر و نگهداری انژکتورهای 0R-3190 را مجدداً کالیبره کرد، نرمافزار ECU را بهروزرسانی کرد و اجزای داخلی فرسوده را تعویض کرد. پس از اصلاح، انتشار اگزوز کامیونها با استاندارد ملی مطابقت داشت. کارشناسان تعمیر و نگهداری یادآوری کردند که کالیبراسیون منظم انژکتورهای کاترپیلار 0R-3190 و بهروزرسانی نرمافزار ECU میتواند به طور موثر اطمینان حاصل کند که انتشار اگزوز با استاندارد مطابقت دارد و از جریمههای حفاظت محیط زیست جلوگیری میکند.
