انژکتورهای سوخت دیزل کاترپیلار، به طور خاص مدل 169-7410، همچنان چالش‌های نگهداری را در عملیات ناوگان سنگین ساختمانی در سراسر جهان ارائه می‌دهند. بر اساس داده‌های اخیر خدمات از منابع مختلف صنعت، سایش داخلی سوپاپ و نشت فشار همچنان یکی از رایج‌ترین مشکلات در مواجهه با قابلیت اطمینان و عملکرد انژکتور است.

شیرهای با دقت بالا که تحت شرایط فشار شدید کار می‌کنند، در طول میلیون‌ها چرخه دچار سایش میکروسکوپی می‌شوند. این امر باعث نشت سوخت داخلی می‌شود که به طور قابل توجهی عملکرد انژکتور را کاهش می‌دهد.

تکنسین‌های خدمات گزارش می‌دهند که انژکتورهای 169-7410 معمولاً پس از 8074 ساعت کارکرد دچار این وضعیت می‌شوند، که در آن شرایط سخت روشن شدن، ناپایداری دور آرام نامنظم و کاهش قدرت موتور شایع‌ترین علائم اولیه هستند. در موارد شدید، نرخ نشت 27 درصد در طول آزمایشات تشخیصی اندازه‌گیری شده است.

به نظر می‌رسد این مشکل زمانی تسریع می‌شود که تجهیزات در محیط‌های با دمای بالا و گرد و غبار کار می‌کنند یا زمانی که از سوخت با درجه پایین‌تر و محتوای ذرات بالاتر استفاده می‌شود. اپراتورهای ناوگان گزارش می‌دهند که زمان‌بندی نگهداری پیشگیرانه بیشترین تأثیر را در کاهش نرخ خرابی و افزایش عمر مفید انژکتور دارد.