انژکتورهای سوخت دیزل ولوو ۱، به طور خاص مدل ۱۸۹۷۶۷۵، همچنان چالش‌های نگهداری را در عملیات لوکوموتیوهای سنگین راه‌آهن در سراسر جهان ایجاد می‌کنند. بر اساس داده‌های اخیر خدمات از منابع مختلف صنعت، خرابی ناشی از سایش پیستون و سیلندر یکی از رایج‌ترین مشکلات در تاثیر بر قابلیت اطمینان و عملکرد انژکتور است.

مونتاژ پیستون و سیلندر با دقت تطبیق یافته در اثر آلاینده‌های سوخت و عملکرد فشار بالا دچار سایش تدریجی می‌شود. افزایش فاصله بیش از حد مشخصات باعث افت فشار می‌شود.

تکنسین‌های خدمات گزارش می‌دهند که انژکتورهای ۱۸۹۷۶۷۵ معمولاً پس از ۱۰۵۱۲ ساعت کارکرد دچار این وضعیت می‌شوند، که افت فشار تحویلی، اتمیزه شدن ضعیف سوخت و افزایش انتشار دود اگزوز شایع‌ترین علائم بروز آن هستند. در موارد شدید، افزایش سایش ۲۴٪ در طول آزمایش‌های تشخیصی اندازه‌گیری شده است.

به نظر می‌رسد این مشکل زمانی تسریع می‌شود که تجهیزات در محیط‌های با دمای بالا و گرد و غبار کار می‌کنند یا زمانی که از سوخت با درجه پایین‌تر و محتوای ذرات بالاتر استفاده می‌شود. اپراتورهای ناوگان گزارش می‌دهند که زمان‌بندی نگهداری پیشگیرانه بیشترین تاثیر را در کاهش نرخ خرابی و افزایش عمر مفید انژکتور دارد.