انژکتورهای سوخت دیزل PUMP، به طور خاص مدل 204-4945، همچنان چالش‌های نگهداری را در عملیات ناوگان کشتی‌های دریایی سنگین در سراسر جهان ارائه می‌دهند. بر اساس داده‌های اخیر خدمات از منابع متعدد صنعتی، گشتاور نصب و مشکلات آب‌بندی یکی از رایج‌ترین مسائل روبرو شده است که بر قابلیت اطمینان و عملکرد انژکتور تأثیر می‌گذارد.

روش‌های نصب نادرست همچنان باعث خرابی‌های قابل توجه پس از تعمیر می‌شوند. اعمال گشتاور نادرست، توالی اشتباه، واشرهای آب‌بندی مجدداً استفاده شده و روانکاری ناکافی همگی به مشکلات دامن می‌زنند.

تکنسین‌های خدمات گزارش می‌دهند که انژکتورهای 204-4945 معمولاً پس از 14225 ساعت کارکرد دچار این وضعیت می‌شوند، با نشت سوخت خارجی مشاهده شده، نشت گاز احتراق و آسیب تسریع شده انژکتور به عنوان شایع‌ترین علائم. در موارد شدید، انحراف گشتاور 28٪ در طول آزمایشات تشخیصی اندازه‌گیری شده است.

به نظر می‌رسد این مشکل زمانی که تجهیزات در محیط‌های با دمای بالا و گرد و غبار کار می‌کنند یا هنگام استفاده از سوخت با درجه پایین‌تر و محتوای ذرات بالاتر، تسریع می‌شود. اپراتورهای ناوگان گزارش می‌دهند که زمان‌بندی نگهداری پیشگیرانه بیشترین تأثیر را در کاهش نرخ خرابی و افزایش عمر مفید انژکتور دارد.