مشکلات تعمیر و نگهداری انژکتور دیزل و راه حل های تعمیر: تمرکز بر شماره قطعات 232-1173، 232-1354 با ارجاع متقاطع 0R-0908 (232-1173، 2321173)

اخبار صنعت: دوده زدن نوک نازل و انسداد مجرای اسپری بر قابلیت اطمینان ناوگان سنگین ساختمانی تأثیر می گذارد

انژکتورهای سوخت دیزل CAT، به طور خاص مدل 232-1173 و شماره قطعه مرتبط 232-1354، همچنان چالش های نگهداری را در عملیات ناوگان سنگین ساختمانی در سراسر جهان ارائه می دهند. بر اساس داده های اخیر خدمات، دوده زدن نوک نازل و انسداد مجرای اسپری یکی از رایج ترین مشکلات قابلیت اطمینان است که بر عملکرد انژکتور تأثیر می گذارد.

در طول احتراق با دمای بالا، رسوبات کربن به تدریج روی نوک نازل انژکتور و سوراخ های اسپری جمع می شوند. این دوده زدن جریان سوخت را محدود کرده و الگوی اسپری را مختل می کند و کیفیت اتمیزه شدن را مختل می کند.

تکنسین های خدمات گزارش می دهند که انژکتورهای 232-1173 معمولاً پس از 12955 ساعت کارکرد دچار این وضعیت می شوند، با کیفیت ضعیف اتمیزه شدن سوخت، کاهش راندمان احتراق و انتشار دود سیاه تحت بار به عنوان شایع ترین شکایات. در موارد شدید، انسداد 12 درصدی مجاری اسپری در طول آزمایشات تشخیصی اندازه گیری شده است.

انژکتور متقاطع جهانی 0R-0908 با مواد ارتقا یافته ای مهندسی شده است که به طور خاص این حالت های خرابی رایج را برطرف می کند و عمر مفید طولانی تر و قابلیت اطمینان بهبود یافته را فراهم می کند.