تزریق کننده های سوخت دیزل MTU ، به طور خاص مدل VTO-161BD ، همچنان چالش های نگهداری را در عملیات لوکوموتیوهای سنگین راه آهن در سراسر جهان ارائه می دهند.بر اساس داده های اخیر خدمات از منابع مختلف صنعت، خرابی اتصال الکتریکی و برق یکی از شایع ترین مشکلات مربوط به قابلیت اطمینان و عملکرد تزریق کننده است.

سولنوید کنترل تزریق کننده با گذشت زمان از چرخه گرما، قرار گرفتن در معرض ارتعاش و آلودگی محیط تخریب می شود. این باعث حرکت مقاومت و اتصال متناوب الکتریکی می شود.

تکنسین های سرویس گزارش می دهند که تزریق کننده های VTO-161BD معمولاً این وضعیت را پس از 7265 ساعت کار، با زمان تزریق غیر منظم، تحویل سوخت نامتناسق،و ترديد در موتور رایج ترین علائم ارائه شده استدر موارد شدید، انحراف مقاومت 45٪ در طول آزمایش تشخیصی اندازه گیری شده است.

به نظر می رسد که این مشکل زمانی که تجهیزات در محیط های دارای دمای بالا و گرد و غبار کار می کنند و یا هنگامی که از سوخت با کیفیت پایین تر با محتوای ذرات بیشتر استفاده می شود، تسریع می شود.اپراتورهای ناوگان گزارش می دهند که برنامه ریزی تعمیرات پیشگیرانه تأثیر قابل توجهی در کاهش نرخ شکست و افزایش عمر تزریق کننده دارد.